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聊城全面推进低速电动车管理工作，3年过渡期进行淘汰

聊城市开展解放思想大讨论以来，广大网友纷纷通过齐鲁晚报官方客户端齐鲁壹点APP情报站、齐鲁今日聊城微信平台、齐鲁晚报今日聊城官方微博积极建言献策。网友提出，国家、省、市相关部门就低速电动车管理工作，虽分别相继出台实施意见，但一些县区在上级未出台相关过渡期前，普遍采取以罚代管的土办法，百姓驾驶低速电动车一上街可谓惶恐不安。

聊城市公安局交巡警支队回复：感谢网友的建议。

1、关于低速电动车治理政策：2018年12月以来，中央六部委、省、市政府，先后出台了关于加强低速电动车管理工作的实施意见或方案，要求对在用低速电动车辆设置三年过渡期,加速淘汰在用的低速电动车(不在国家发改委《车辆生产企业及产品公告》的，不能挂牌)。

2、我市做法：市政府已制定《聊城市加强低速电动车管理工作实施方案》，成立工作专班，下设生产规范指导、市场质量监管、交通秩序整治三个专项工作组，分别由市工业和信息化局、市市场监管局、市公安局牵头，全面推进低速电动车管理工作，针对在用车辆设置三年过渡期进行淘汰。市公安局负责牵头使用环节的管理工作，按照市方案要求，考虑到市民对于电动三、四轮车的客观需求，一方面，今年侧重加强宣传引导，宣传法律法规和政策，宣传安全隐患和危害，最大限度在全社会达成共识。另一方面，坚持边宣传、边治理，严打低速电动车非法营运载客，严查低速电动车在机动车道行驶、违法停车、闯红灯等扰乱秩序的交通违法行为。

3、我市城区上路行驶的电动三、四轮车多数属于非法生产、销售的产品，安全系数低，极易发生机械式交通事故，一旦出了事故，赔偿没保障。为了您和家人的交通安全，请不要驾驶、乘坐不符合规定的电动三、四轮车。

齐鲁晚报·齐鲁壹点、齐鲁今日聊城微信平台开通留言平台，面向全市公开征集意见建议，对于市民提出的宝贵意见和建议，我们将高度重视、认真梳理，搭建好沟通交流的桥梁，及时推动问题解决。

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